猛暑は続く。
路面電車関係が「どうしたものか？」と悩んで手がつかない。
こういうときは違うことをするのがいいので、手が止まっていた
林鉄レイアウト（駅側）の工作に着手することにした。
駅側は全てやり直す。
作業軌道側は工作を完了しているのだが、駅側はまったく手が止まって
いる状態であった。
とりあえずポイントｘ１で内側に引き込み線の形にしたのだが、実際に
車両を走らせてみると「なんだかなぁ」という状態であった。
結局「どうせなら全部やり直そう！」ということになった。
（１）地面（平地）は全部剥がしてやり直し
（２）ポイントは全て小型(SETRACK)に統一
（３）カーブ(R170)とポイントの接続に30mmの直線を入れる
（４）エンドレスの外側に側線追加（台枠を拡張）
台枠を50cm（幅40mm)拡張
直線の線路がないと車両を載せにくく、朝顔型カプラーのピンを入れる
のが大変で運転する意欲が無くなる・・・の悪循環を断つために
台枠を一部拡張して直線の側線を追加した。
長さは機関車＋運材台車（積載）ｘ３になっている。
とりあえずはこれで確認を行い、今後どう仕上げていくか？を検討する。
ターンテーブルをどうする？
珊瑚模型の小型ターンテーブルをどこかに入れたい、がきっかけの
今回の改造なのだが、先のM'sのターンテーブルでの試行結果から
「ターンテーブルは周辺を含めると結構面積が必要」であることが
判っているので、この小型レイアウト（800x400)のエンドレス内側に
入れるのは厳しいことが判った。
ターンテーブルについては、整備時には分解しないといけないことも
判っているので、レイアウトの奥まったところにガッチリ固定してしまう
のもどうか？という疑問もあるので、この辺りはもうちょっと見当が
必要だと実感した。
もうちょっとあれこれ試してからバラストを撒いて、ストラクチャ関係の
工作を行う予定。