いつ発売になるのかなぁ～、え！もう出たの！（驚）
慌てて密林に発注したら、翌日には到着（ホッ）
届いたものを見て思ったのは「３両入る箱なのに、なぜに上回りと
動力を分けてスペースを埋めているの？」であった。
こんなことをするくらいなら、貨車も入れて欲しかった（怒）
私の1/80ナロー車両はK&Dカプラーが標準である。
（現在稼働するものは機関車：２、客車：２しかない）
とりあえず、手持ちのKATO用？を苦労して入れてみたのだが、
結果は”取り付け位置が低すぎる”ので失敗。
ひょっとすると、TOMIX用のものがあるかもしれないので、
とりあえずは断念。
仕方なく朝顔カプラーを入れる。
しかし、取付位置が低すぎるのでアルモデルの朝顔カプラーでも
問題があるので、仕方なく首？を大きく上に曲げて使用することにした。
（牽引力測定が出来ないので）
猫屋線で思うのは「カプラー交換など、最後の詰めが甘い」である。
それなりに回数を重ねてきているので、この辺りを改善して欲しい。
３％勾配における牽引力測定。
機関車：44g
牽引重量：68g（勾配中牽き出しOK)
スムーズかつ静音で走るロコなので、走行性能は十分だと思う。
同梱の客車の重量が33gなので、勾配のあるミニレイアウトでも
２両牽引出来るのは嬉しい。
（そうなると、やはりカプラー問題が目立つ）
現在運用可能な1/80軽便車両を並べたところ。
今回の客車では、台車のセンターピンはバネ入りにしてふらつきを
減らす改善を行った。
（既導入の２両も結果を確認次第、同改良を実施予定）
あとは貨車、単端・・・と製品化してくれると嬉しい。