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IMONの丸瀬布雨宮２１号（６）
工作が停滞する理由、それは「集電装置」の小ささこのキット、集電装置が普通のシュー式ではないので、塗装をしてから組み込むので「調整なしで行けるのか？」が不安で工作が停滞していた。その不安の元が「極小の集電パーツ」ギア連動の真鍮パーツを張った下にどうやってこんな小さなものをレルのだろうか？ 説明書に説明があるものの、どうもピンと来ない。...
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PENTAX Kで撮影
オーバーホール上がりのアサペンＫ AP購入後、ボディもレンズも順調？に増加しているのだが、綺麗な（しかしシャッター不調）Kをうっかり購入してしまった。1/1000があるボディなので、このところ少し物足りなさを感じているAPに代わって使用するためオーバーホールに出した。 Auto-Takumar35F3.5 F=1:5.6...
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FOCAで小湊鐡道撮影
ご近所のカメラ友人のお誘いで超久々の撮り鉄の旅。 メインの機材はα７II＋FE24-240なのであるが、せっかくの機会なので 銀塩カメラも持って行くことにした。 高滝駅 上総川間駅 里見駅 いずれも FOCAPF3L+OPLAREX50F1.9 F=1:5.6 で撮影。 色々と考えた結果、”コンパクトで特徴ある写りのカメラ”にしようと いうことでFOCAPF3L使うことにした。...
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猫屋線の蒸気機関車セット
いつ発売になるのかなぁ～、え！もう出たの！（驚） 慌てて密林に発注したら、翌日には到着（ホッ） 届いたものを見て思ったのは「３両入る箱なのに、なぜに上回りと 動力を分けてスペースを埋めているの？」であった。 こんなことをするくらいなら、貨車も入れて欲しかった（怒） 私の1/80ナロー車両はK&Dカプラーが標準である。 （現在稼働するものは機関車：２、客車：２しかない）...
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ミノルタ35IIBとSR-2
丸瀬布２１号以降、模型工作停滞中（ち～ん） 理由は色々あるのだが、ひとつは「写真とカメラのHP更新のために あれこれ使用しているため」である。 ほんとうに久しぶりにミノルタを使う ミノルタ35IIBは以前から「シャッター幕が昆布」になった状態で 所有していたのだが、ミノルタのLマウントレンズを純正ボディで 使用するために復活。 ＳＲ－２は、初期ペンタプリズム式一眼レフ使用の一環として...
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路面電車のレイアウト（線路やり直し）
1/24にゴム道床を使った新しい路面電車のレイアウトの 試作をして・・・気が付くと３ケ月以上放置。 銀塩カメラのHP更新もひと段落したので、そろそろ本格的に レイアウト工作再開か？と確認して驚いた。 なんと！線路の反発力？で枕木の犬クギを引きちぎって直線に 戻ろうとしているではないか！ 外側のカーブは途中に10cmの直線があるので、そこが反発力で 丸くなってしまうことで特に破損が激しかった。...
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路面電車の新レイアウト（２）
KKC作品展である方から「最近、ブログの更新がないから何を 作っているか？？ですね」と言われてしまった（反省） サボっているというより、あれこれ試していて時間がかかって しまったが、一応エンドレスが出来たのでブログ更新。 R140の非同心円カーブ、架線柱の新しい固定方法などを盛り込んで ようやくエンドレスが完成した。 直線部分については、中間で架線接続（片持クロススパン式）...
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路面電車の新レイアウト（３）
UPはしないものの、実は地味に路面電車の工作は進行中。 先に作成した”ネジ止め式”の架線柱台座に続いて、「上から 差し込むだけ」のゴム式？台座を作成した。 差込部は皮製品用のハトメ(#200)、架線柱側に使うゴムは 網戸用のゴム（3.5φ）を使うことで「廉価で容易に入手可能な 素材」で実用化している。 架線柱側はネジ止め式のものにゴムを入れるだけで共用可能で 用途により使い分けが可能だ。...
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路面電車の新レイアウト（４）
関東は梅雨入り。 暑いかと思ったら寒くなり、風邪をひきそうである。 それはともかくとして、勾配のある路面電車テストレイアウトの 続きである。 架線柱を大量に作るとき、パイプに穴（何本も）を開けるのは 手間である。 治具を作成することで少し楽になった。 先日作成した架線柱台座を設置。 同時にハンガータイプの架線柱を量産した。 先に作成した”ネジ止め式”の架線柱台座に続いて、「上から...
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電化ナローレイアウトの架線改修
路面電車（複線）レイアウトでの試行錯誤の結果を取り入れて すっかり停滞していた電化ナローレイアウトの改修を実施。 もはや「見慣れた（飽きた？）風景」 田園風景はほぼ出来ているのに、交換線側の架線システムを 改善したい＝＞いい案がない、の悪循環で停滞していたのだが、 ポイント部の架線柱（ハンガータイプ）とクロススパンを 交換してある。 元々が「花巻風レイアウト」なので、ポールの車両に対応する...
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路面電車の新レイアウト（５）
路面電車の複線レイアウトの敷石をどうするか？ 実は地味にあれこれ試していた。 色々と考えたのだが、結局「ボール紙にケガキを入れる」という これまでにもそうしてきた方式になった。 カーブがR140は初めてなので、治具は新規作成である。 ボール紙の厚さや敷石の間隔を決めるのに時間がかかった。 敷石の表現？をどうするか？ 石っぽいザラっとした表面、材質（花崗岩？）を考えながら、 あれこれと試作。...
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草軽風レイアウトの作成
路面電車の複線レイアウトの建物をどうしようか？ あれこれ考えていると完全に行き詰った。 このままではニンゲンがダメになるので気分転換して、 以前から作ろうと思っていたミニレイアウトを作ることにした。 今までに何度も途中まで作って挫折していた題材。 そう！「草軽風レイアウト」である。 色々と考えた結果「ミニレイアウトならば最後まで行けるかも」 という判断で、350ｘ500で作成することにした。...
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Contax I(Ver.5)+Triotar85F4(戦前型）
猛暑続き。 模型関係は色々やっているのだが、ブログにUPするには もうちょっとの状態。 そんなとき、高島屋カメラ博が開催されたので行ってみた。 ようやく戦前型トリオターを入手(画像右） もうすっかり忘れられていると思うのだが、2017年末に 「Contax I型のファインダーマスクは使えるのか？」を試した ことがあった。...
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草軽風レイアウトの作成（２）
少し開いてしまったが草軽風レイアウトの続きである。 サボっていたのではなく「借景にするための樹木」について あれこれ試行錯誤をしていたので時間がかかった。 地面の処理に続いて、草を撒く。 「草軽風」ということで、どちらにするか？を迷ったのだが、 結局、普通にスポンジタイプになった。 一番迷ったのが「樹木」である。 今までのレイアウトでは、「収納や移動のときにガタガタやっても...
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CONTAX RTSの復活
CONTAX RTSは「私が自分で初めて購入したカメラ」である。 高校２年のときに「自分用のカメラが欲しい」と思い、手持ちのお金を 全て投入して、新宿のミヤマ商会で中古のRTSを購入した。 そして、夏休みのバイトで追加で２本レンズを購入（遠い目） 「青春のカメラシステム」の復活 当時はカメラ好きでもなかった？ので、３年毎くらいにオーバーホールに...
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OLYMPUS OM-3と交換レンズ
東急のカメラ市は今回が最後とのことである。 そう言われてしまうと「何か記念になるものを」と思ってしまう。 そこで思い出したことがあった。 OM-3にようやく交換レンズｘ２本 OM-3は私が新橋勤務時代に購入したものである。 当時、オリンパスがOM製品の製造を完了するとのことで、最後の 交換レンズ販売が行われたのだが、以前から欲しいと思っていた Macro 50F2を”珍しく”新品で購入したのである。...
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軽便レイアウトへのトレインスコープ導入テスト
軽便祭りまで１週間となった。 素晴らしいレイアウトやモジュールを今年も見られるかと 楽しみにしているのだが、毎回やってみたいことがあった。 「車内からの風景が見たい」トレインスコープの入線 よく出来たレイアウトだからこそ「乗客の視点で見てみたい」 かつてはVTRカーと呼んでいたのだが、自身のHPの記録を 確認してみると、1998年に長尾軌道県道線（路面電車）の レイアウトに入線する試みを行っていた。...
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軽便祭りの乗り入れ車両
9/29の軽便祭りまであとわずか。 今年はどのようなレイアウトや車両が見られるか？が楽しみ。 軽便祭りの乗り入れ車両 乗り入れ車両については、以下の自己ルールを決めている。 ・乗り入れ／撤収の時間短縮のためK&Dカプラー ・適度に実感処理を行う ・十分に走行テストを済ませておくこと 結果として、これらの車両がほぼ確定となった。 杉山模型ダージリンタンク...
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