今日は午前中は曇天＆強風でホコリっぽくて鼻がグシュグシュして困った。
さて、天気は忘れて（午後晴れた）トーマモデルワークスのシェイである。
今日は上回りだ。
上回りも結構組むべきパーツ多し
近年のエッチングの精度は素晴らしい。
とはいえ、組むのは人間なので苦労はする。
コールバンカー／水タンク、シリンダカバー、キャブは地味にハンダ付け
工作になる。
ボイラー部については、ドームとエントツを1.4φネジ止めのために
下穴開け／タップ切り・・・なのであるが、丸いパーツに穴を開けたり
タップを切るのは意外に難しい。
（注：といいつつ、この部分はひょっとして添付のタッピングネジで対応
するのかもしれない）
ネジを入れるために、上側を1.5φに広げ、下はネジ頭が入れやすい
ように3.2φに広げたりしたが、この辺りは”モデラーとしての判断”
である。
（注：要するに”自己責任”と”経験”である）
間違えた！のはボイラーとキャブの接続部
乗工社や珊瑚模型の製品が「キャブ側からボイラー後部をネジ止め」
するので、きっとこの製品もそうだろう・・・と思いつつ・・・
「え？なんで２個穴があるの？？」
いい加減な判断で「きっと上側だろう」と1.4φのネジ・・・あれ？
タップが切れないので1.7φのネジを切って・・・・・
は？高さが2mmくらい高いし（茫然）
この辺りは説明書を読んでも？？？？だが、どうやらキャブ下側の
穴に1.4φタップを切ってボイラー側から止める？？？？？ようで
あるが詳細は不明である。
まあ、結果的にネジ止めしなくてもピッタリくっつくのでなにもして
いない（遠い目）
乗工社シェイとの比較
さて、ようやく全体像が見えてきたので、乗工社シェイと比較してみる。
私は「乗工社シェイもモータの制約があった割にはいい形をしている」
と思っていたのだが、直接比較してみると、「モータ寸法の制約がない
２１世紀の軽便シェイはプロポーションがいい」ことを実感出来る。
（注：とはいえ、乗工社製品はやはりいいセンスをしていると思う）
ということで、今日はここまで。
上回りを組みつけると全重量が35g＋27g＝62gになることが判った。
それにしても・・・このGWは「とことん模型工作」だなぁ（遠い目）