下回りがほぼ組みあがったので、上回りを組む。
（注：エキセントリックロッドは塗装後に付ける）
キャブがパタパタ組み
このキットは1980年製らしい。
キャブがパタパタエッチングなのだが、現代のものと比較すると
組むのは若干面倒である。
面倒ながらも組み上がったところ
うっかりしていたのだが、キャブ前に来る配管（給水管？）の穴は
自分の好みで開けないといけなかった。
結局、苦労して0.6φドリルでななめ方向から開けた。
さらにうっかりして、キャブとボイラーを固定・・・したところ
「あ！スチームドームを付けるネジが入らない（穴がない）」ということに
なり、慌てて穴を開ける羽目になった。
砂撒き管の穴もドームに自分で切るのだが、こういうところはダックスと
似ているのだなぁ（遠い目）となった。
それにしても・・・この下回りにどうやって上回りを付けるのか？？
上回りの固定は前位ギアボックスを外さないといけない
面倒なことに、ギアボックスを外さないとネジが止められない。
ここまで来ると慣れたものである。
さらに側シャフトも逆にして快調に走るようになった
なんとかまとまったので、模型日誌を書いていると・・・・
どうやら、側シャフトはジョイント部が長い方が後ろであることが判った。
United合同やカツミのシェイなどでは「前位側が長い」ので、当然そうなの
だろうと思ったのだが、この製品では逆であった。
まったく、中途半端な理解ではいけないのだ・・・と反省した。
ということで、いずれ塗装するとして、トーマモデルワークスの製品が
出るのが楽しみだ。