EB電機は完成、ED23は塗装待ち。
ED56もあと一歩である。
なのに・・・
ED57のキット開封
本来はED56の工作をしないといけないのだが、どうしても
気になってしまう。
そう！輸入電機シリーズ最後の難敵「ED57」である。
実はこのキットも「遺品」なのである（ち～ん）
考えてみると鉄模社のキットが遺品って・・・（辛い）
開封して驚いた！「え！なんだこのパーツ数は！」
大量のエッチング抜きのパーツがぞろそろ出て来る！
こ、これは・・・（嫌な予感）
裏押しのリベット
パーツを確認した後でとりあえずボディが仮組出来るか？を
確認する。
このシリーズの特徴である「裏押しのリベット」をやってみる
のだが、これがなんとも押しにくいのである。
屋根カーブのかかり部分や窓枠（エッチングが崩れそう）など
難敵なのである。
ペンチでピンを摘まんで１個１個丹念に押していく。
（注：角度に注意しないと窓枠をダメにします）
ウォーミングアップはこのくらいにして仮組を開始する。
なに一つとして・・・
とりあえずボディの主な構成物を合わせてみる。
う～ん・・・どのパーツもまったく合わないではないか！（絶望）
モニター部分はさらに
モニター部分のパーツを合わせてみる。
まったく合わない（限りない絶望）
モニター部を車体に載せてみる
まあどうせそうだろう・・・と思ったが心底合わない（生き地獄）
この絶望的状況をどうするか？
いかん！このままでは全滅する！
とりあえず一時退避（一晩寝る）して体制を整えよう！
一夜明けてあれこれ考える。
だめだ！難敵だと思って敵（なのか？）に呑まれていては
負けてしまう！
そうだ！「鉄模社のキットは理屈ではない！感じるのだ！」
という師匠(誰？）の教えの通りに行こう！
とりあえずスタイルブックの図面を見ながら「お前（ED57）は
どうなりたいのだ？」と問いかけながら曲げたり削ったり切れ目を
入れたりして地味に合わせていく。
それにしてもこのモニター部の屋根板は妙に板厚が厚い。
曲げを直すのも大変である。
しかしやっていて判った。
この曲げパーツ「板厚を厚くすることによって削って形を合わせて
から裏側からリベットを押す」のである！（驚愕）
う～む、リベット付き曲げ板部ってそんな作り方するんだっけ？
さすがは鉄模社・・・（恐るべし）
こういうことは「キットと闘いながら感じ取るものなのだ」と
しみじみ実感する。
（注：個人の感想です）
どうにか仮組み
２時間ほどの格闘の結果、どうにか仮組が出来た。
このキットのパーツ、個別に見ると図面通りに見えないこともない
のだが、組み合わせるとなに一つ合わない。
それでも屋根カーブを合わせたりモニター部の妻？は削ったり
屋根の差込を広げたりするとそれなりに入るのである。
これまでこの輸入電機シリーズのキットを全て制覇（ん？）して
きた私にも厳しい闘いであった（遠い目）
（注：まだ終わってないけど）
この隙間をどうする？
おおよそのイメージは判ったので次はハンダ付けして
本格的に組んでいく。
それはいいのだが、この妻と屋根の隙間は悲し過ぎる！
この辺りはもうちょっと考えてみるべきか？
裏側からコテも当たらん（絶望）
モニター部分も隙間が空いている（ご～ん）
この部分、キットの通りに組むと裏側からコテが当らない。
なにか工夫しないとダメである。
鉄模社輸入電機シリース最後の闘い、ED57との死闘は
始まったばかりである。
（ああ、開封しなければ良かった）
この絶望的状況から立ち上がれるのか！（続く）
注意！
ここに記載されていることは「私の個人的経験」です。
参考にされてもいいですが、正解である保証はありません。
進捗状況によっては、内容を変更する場合もあります。
参考文献：
国鉄輸入電機の系譜(上)(下) 吉川文夫 著 (株)ネコパブリッシング 発行