ようやく、家のことが片付いたのだが、そうなると、先月末からず～っと
続いている風邪の回復が悪いので、半日療養に努めた。
夜になり、ちょっと復活してきたので３両目の２１世紀ダックスをちょっとだけ組んだ。
さすがに、３両目となると工作がこなれてくる。
フロント部分、サドルに付く側をカットする必要がある。
カットするだけでなく、台枠を組んだあとでちょっと削る必要がある。
不思議なのは「なぜ最初からその形に抜かないのか？」である。
この部分は、ダックスIIの部品の流用なのか？
どうせ折れてしまうので、スライドバーは作り直す
スライドバーは、洋白t0.5の板を0.7mm幅で切り出してシリンダに穴を
開けてハンダ付けした。
これで丈夫になったのだが、調整はちょっと面倒だ。
スペーサーのハンダ付けは角材でこんな風に挟む
いよいよ台枠を組むのだが、こんな感じになると楽である。
スペーサーも台枠も精度が高いので、意外にすんなり組める。
台枠後部は従台車取付のためにカットして・・・と、もう３度目だ
今回購入したキットでは、シリンダ取付板は24mmのシリンダ間隔のものが
入っていた。
う～ん、なぜに前の２両は22.5mmだったのか？
２１世紀ダックスは、パーツ数はそれほど多くない。
昔からの伝統の仕様（自分であれこれ調整して組む）をマスターすれば
それなりに組むことは可能なのである。
それにしても・・・風邪が早く治らないものか？