２０１５年になっても、介護問題であれこれと大変である。
油断出来ない。
それはともかく、「２０１５年は古典タンク機を増やそう」となんとなく決心した。
南薩５号、形式１０００・・・なんか忘れているような？
そうだ！
１０年以上？前に、キット購入後すぐに組み始めたのだが・・「あれ？パーツが
入ってないぞ」ということで手が止まり・・・
パーツ入手後も放置したまま・・・のあの機関車を発掘した。
形式２００である。
下回り、サイドタンク、キャブは組んである。
ここまでやって、ほぼ忘却している自分が凄い。
ボイラーを組んで、キャブにサイドタンクと止める
まあ、もうおなじみとは思うが「珊瑚さんの蒸気は組むのが難しい」
のである。
説明書には「キャブにサイドタンクを止め、ボイラーを付ける」という
ことが書いてあるのだが・・・
寸法関係というか「どこにどう付けるのか？」がさっぱりである。
（注：それはいつものことである）
そう考えると、ダックスの方が１００倍判りやすい（笑）
仕方がないので、ボイラー（煙室がもちろん別パーツ）を仮止めで組み
さらにサイドタンクも仮止めして位置関係を合わせていく。
これが「合わないんだんぁ」（遠い目）
一応、画像のような感じの位置が正しいことが判った。
なお、そのまま組んだのではこの位置にはならないので、かなりコツが
必要である。
削るでなく、でも削って、幅を見たり、隙間を見たり・・・
これはもう「経験とカン」としか言いようがない。
台枠とサドルの上に置いてみる・・・あれ？なにか違うぞ
結構苦労して、仮止めでこのような形にしてから、洗浄して台枠とサドルの
上に置いてみる。
うんうん、平行出ているからいいか・・・・
あれ？「なんか違うぞ」
さて、間違いはどこか？
（ヒント：半端に蒸気の地磁気があるとやりがちな位置関係）
取付位置を直して、ドームとエントツを置いてみた
ということで、どうにかこうにか今日はここまで。
２１世紀ダックスの経験で「一気に組んでしまおう」と考えてはいけない
ことは学習した。
一段階進んだところで、次の策を練るのである。
これが「年期」というものなのか？
ということで、珊瑚模型のタンクロコｘ３を並べてみた。
これぞまさに「サンゴ３兄弟」である（ちゃんちゃん）
早く実践古典タンクロコが欲しかったので急遽整備
サンゴ３兄弟ロコが完成するのはまだまだ先である。
ということで、手っ取り早く実戦投入出来るトビー模型4030を整備した。
ああ・・・楽だ（ち～ん）
ということで、次は形式１０００のスライドバーの作り直しから行くか。