今週はやや疲労気味。
模型工作は・・と思ったが、やはり「なにもしないのも悔しい」ので工作をする。
形式１０００のギアボックス
実はこのオークションで購入した形式１０００は「ギアボックスだけ組んである」
ものであった。
なぜにそこで挫折・・・は判らないが、このモジュール0.2？のギアを見て
絶望感に襲われたのだろうか？？
しかし、私は挫折していられないのだ。
モータをIMONミニに変更し、ギア取付位置を細かく調整出来るように
1.0φのネジで止めるように改造する。
そこまで工夫しても、実はモータがスムーズに回転するように調整する
のはかなり時間がかかった。
集電ブラシを付け、動力を組み込む。
それにしても、この時代の珊瑚模型はなぜにこんな細かいギアを
使ったのだろうか？
ギアボックスを組んで、さらに動輪に固定するまでにもかなりの調整が
必要であった。
結果、どうにか走行するようになった。
ここまでやったので「残りの２両も動力組み込み！」と思った。
しかし、なんと・・・・
「え？1.0-1.5φのパイプが無い？？（絶句）」の事実が判明。
要するに「買い忘れ」である（ご～ん）
ここでかなり絶望したが・・・IMONミニで1.0-1.5φを入れたモータが
１個あるのを発見！
よし、これで形式２００を動力化だ！
形式２００はあっさりと動力化
こちらは割と苦労無く組めた。
このモジュールのギアだったら形式１０００も楽だったのに。
南薩５号の動力化を断念した無念
形式１０００と形式２００の走行テストは完了した。
形式１０００は第2動輪がモータ後端がボイラーに押されているかも？で
やや硬いので調整が必要かもしれないが、走行性能は両機とも良しである。
それにしても・・・エコーモデルの1.0-1.5φパイプの買い忘れで作業が
停まるとは・・・無念なり。