MRCのSounderによる軽便車両用サウンドカーが９年経過して
ようやく成功した（遠い目）
こうなると、次はDIgitraxのSFX004（書換可能）で同様の
使い方が出来るか？を試したくなる。
３両目のニフにＳＦＸ搭載
軽便祭で入手した乗工社ニフの車体に下回りを作り、PECOの
下回りにKATOの軸受を組込んだ。
この工作はもう慣れたものである。
ローディング
もう何年ぶりか？のDigitraxのPR3とサウンドローダで
サウンドプロジェクトからダウンロードした英国小型ロコの
音をローディングする。
（BR#5526"Light Prarie Tank"）
ロコ（モバイルデコーダ）とSFX（サウンドカー）で
分離した方式でのローディングは初であるがサクっと成功。
レイアウトで走行（サウンド動作）テスト
ロコと連結して走行テスト。
結果は成功であった。
SFXもこの方式で充分に実用になることが判った。
続々とサウンドDCC対応する軽便車両
軽便祭で意外に好評だったので9年ぶりに軽便用のサウンドカー
の実用化を再開したのだが、KATOの軸受＋車輪に交換しただけ
で長年の悩みが解決した。
「発見」というものはこういうものなのかもしれない。
MRCのSLとDL／DCのサウンドデコーダにそれに加えて
EL／ECまでサウンド対応が可能になった。
それにしても、日本型軽便客車の極初期製品の乗工社ニフが
40年近く経過して”DCCサウンドの中心車両”になってしまう
のが鉄道模型の面白さなのかもしれない。
注意！
ここに記載されていることは「私の個人的経験」です。
参考にされてもいいですが、正解である保証はありません。
進捗状況によっては、内容を変更する場合もあります。