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Channel: 気まま雑記
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エンドウB20にSmileSound搭載テスト

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猛暑だったり雨だったり・・・
 
B201_20240712
SmileSound導入評価中
1ケ月近くSmileSound導入を行って来た。
なんだかんだでかなりの費用がかかったので、ここから
どうするか?を評価しないといけない。
私はとても忘れっぽいタイプなので「行ったことは記録する」
ことを1986年に決めて模型日誌に書き出している。
なんだかんだでSmileSound導入の経緯を1行も記録していない
ことに問題を感じ(忘れてしまうから)とりあえず活動を停止して
日誌を書き始めた。
やり始めると結構書くべきことがあって1晩では終わらず。
=>夏休みの絵日記を8/31にやるような感じ?(アホ)
なんだかんだで1週間くらいまとめにかかりそうだが、その間は
不足品の購入も禁止状態である(子供か?=>自分)
 
B202_20240712
エンドウB20にNext18搭載テスト
模型日誌を書き始めて気が付いたのだが、Next18について
猫町線デハ(動力はTOMIX ED61)への搭載テストは
行ったが、一般車両(ロコ)への搭載テストを行っていない
ことに気が付いた。
MTC21はパーツ不足なのだがNext18はデコーダに余裕が
あるのでロコ搭載してみることにした。
それで思い出したのがエンドウB20である。
この車両、MRC SOUNDER(SL)を搭載しているのだが
ペアで使うように2両あるので、これにNext18を搭載すると
比較が可能になる。
 
B203_20240712
エンドウB20の中身
久々に開けてみた。
モータを交換、ボイラー下(水タンク内側)の空間を
使ってDZ123+MRC SOUNDER(SL)を搭載している。
開けてみて気が付いたがこのSOUNDERはコンデンサの
ない初期タイプだった。
スピーカーはキャブ屋根に薄いエンクロージャを
作るなど結構苦労している。
この装備での走行状態は良好で、サウンドはMRCらしく
「爆音」である(笑)
 
B204_20240712
SmileSound(Next18)
B20に搭載するため車両側ボードを用意する。
配線は最小限にして、スピーカーはキャブ上エンクロージャに
SQを貼り付けるようにする。
プラセルを貼って水タンク内側を絶縁強化する。
使用するサウンドデータは何を使うか?
・C56,C12 蒸気機関車:標準的なSL音イメージ
           (B20っぽいかは疑問)
・8620 蒸気機関車:汽笛がB20(小型ロコ)っぽい?
・9600 蒸気機関車:ブラスト音がB20っぽい?
(注:いずれも個人の感想です)
個人的にはキューロクのブラスト音に汽笛をハチロクだったら
イメージ通り?
個人的にはその組合せで大正ロコの音でいいような?
(注:あくまで個人の感想です)
結局、テストはC56,C12を使うことにした。
ところでサウンド確認していて気が付いたことがある。
上記のサウンドをNext18にローディングして確認して
いると「ブラスト音が小さめでメカ音(給水ポンプやコンプ
など)の作動音が目立つのである。
この辺り、PF or CVでオフにすることが出来ると嬉しい
と思うのだがどうだろうか?
(注:あくまで個人の感想と要望です)
参考:
MRC SOUNDER(SL)の説明書の記載
PF6:ブラスト音OFF
PF9:メカニカル音OFF
 
B205_20240712
Next18搭載
搭載してみるとNゲージ用の小型デコーダなので本体は
スッキリ納まったのだが、モータが大きいのでコンデンサを
納めるのに苦労した。
 
B206_20240712
運転スペースでテスト実施
走行テスト結果は以下の通り。
注意:
今回の搭載テストは「個人的興味」による組合せです。

メーカー推奨のものではありません。
このことで製品の評価が決まる訳ではありません。
「あくまで個人的経験」であることをご理解下さい。
サウンド編:
・音量は「かなり控え目」である。
 =>エンクロージャが小さい?
  (MRCでは”爆音”なのだが)
・メカニカル音(給水ポンプorコンプレッサ)の音が目立って
 ブラスト音が聞こえない
・汽笛(長・短とも)メカニカル音にかき消される
走行編:
 なぜかギクシャク走行する
 =>小径ロッド連動ロコにはありがち
 =>その対策のため大き目のモータにしてあるのが
   むしろ禍いしている?
 =>Next18にこの形式の動力は負荷が高すぎるか?
 
う~む、なんともはや。
今回の結果も含めて評価を進めていく。
 
追伸:2024.7.13
Sat5_20240713
テスト終了して元に戻す
Next18のテストを終了してDZ125+MRCに戻した。
一連のSmileSoundの対応で絶縁強化の技術が向上して
前回改造(2009.8.23)よりすっきり搭載出来た。
スピーカーもSQのままにしたので音も良くなった。
 
なんだかんだで「継続することは大事」なのを実感した。
 
注意!
ここに記載されていることは「私の個人的経験」です。
参考にされてもいいですが、正解である保証はありません。
進捗状況によっては、内容を変更する場合もあります。

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