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作業軌道レイアウトの作成(1)
HPのレイアウト更新をどうするか？を考えていたら 「最近林鉄関係がないような？」 特に作業軌道モノは極小タイプ以降は作っても今一つで 残っているものがないのは問題である。 花巻風と草軽風レイアウトの手を止めて（なぜ？） そちらに着手することにした。 ループ線の検討 作業軌道レイアウトは単純なエンドレスにしては面白くない ので、まずはループ線の検討に入る。...
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作業軌道レイアウトの制作(2)
長雨が続いたり台風が来たり・・・ようやく猛暑は終わり？ 少ない晴れ間にクラカメ撮影をしながら作業軌道の工作は続く。 ループ線の線路敷設開始 フレキをカーブに曲げでスパイクを打って固定していく。 脚部の強度は十分で道床面は平行に仕上げてあるのでスパイクを 打ち込んでも問題はない。 登坂テストはOK! ループ線部のレール敷設を完了したので登坂テスト。 計画通り運材ｘ２で登坂可能。...
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出番の少ない？クラカメで撮影(2)
猛暑が終わるのを待って使うクラカメがある。 猛暑に弱いカメラ 「早く猛暑が終わって欲しい」と出番を待っていたカメラ。 それはミランダTである。 なぜか？というと貼り革が凄く弱くて汗で湿気ると表面が 剥がれてダメになってしまうからである。 クラカメというのは「結構気を使う」のである。 もう一つ理由があって、それはシャッター速度が1/500までしか ないことがある。...
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出番の少ない？クラカメで撮影(3)
実はミランダよりこちらが先だったがなんとなく順番逆転。 意外に出番が無かったこの２台 カードンとリードは10年以上所有しているカメラである。 レンズは先行して入手していたのだが、資金難によりボディは 後になってしまった（遠い目） その頃はちょっと忙しくて使う機会が無かった。 Ektar47F2 絞り解放 Ektar47F2 F=1:4 Ektar47F2 F=1:5,6...
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そうだ！フォクトレンダーを忘れていた！
今月は「長らく使っていなかったカメラを使う活動」である。 （そうなのか？） ニッカIIILとヤシカYFも使って「これで使っていないカメラはない」 としみじみしていたが・・・ 自分のカメラのHPの目次を見ていて気が付いた！ 「おいおい！Voigtlanderが無いぞ！」 まったく忘れていたPROMINENT デジカメの時代になってからはちょっと聞かなくなってしまった...
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ローライSL2000Fを使う
そろそろ寝ようか？と思ったら震度５の地震・・・ 揺れが収まってから家内をチェックしたときになぜか 「ローライSL2000Fは動くだろうか？」とチェックする 気になった（あほ） 3003の方は３年に一度くらいは使うのでいいのだが、こちらは 「ひょっとしたら10年くらい使ってない？」ような気がする のでドキドキだったが、動かなかったのは3003だった。...
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ウルトラマチックというカメラ
誰も覚えていないと思うが、以前このブログで困った話をした。 ウチのズーマーは無限遠が・・・ ズーマーを久々にアサペンLX？で使ったときに「このレンズ 無限遠のピンが甘いぞ」というのに気が付いた。 10年以上前に購入したものなのに今さら気が付く？ 別に困りはしないのだがハッキリさせてはおきたい。 そうなると純正ボディで確認したいのだが、前出の通りで フォクトレンダーのボディは持っていないのである。...
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作業軌道レイアウトの制作(3)
レイアウト工作は「地味に工作を続ける」ので、ブログへの UPのタイミングが難しい。 枕木塗装にミッチャクロンを使う 作業軌道にPECOのフレキを使うと「枕木に着色した」と思う ことが多い。 そのために良いプライマーを探していた（時間かかった）のだが ミッチャクロンが良さそうなので地味にテストしてから 枕木を塗装した。 あまりがっちり塗装はせず、軽く吹く程度で充分である。 発泡スチロールを貼る...
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樹木の作成（モミの木卒業の努力）
作業軌道の地形が出来ると必要なのは樹木である。 そこがまた悩ましい。 伝統的針葉樹 これは以前から所有している林鉄＆地鉄レイアウトである。 樹木はウチで伝統的？に使用している「ブラシの木」である。 古いモデラーの人はこの呼び名を使う人が多い。 針金を折り曲げてブラシの毛をグルリと回し、円錐形にして 針葉樹にしたものである。 形からすると子供時代に見覚えのあるモミの木（クリスマスツリー）...
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作業軌道レイアウトの制作(4)
銀塩で紅葉撮影を行っているので模型工作の進捗が遅い？ 草撒き作業開始 これまでの林鉄レイアウトが「スポンジの草」なので迷っていたが NOCHの草撒きの方が作業が早いのでこちらを選択した。 コツとしては「植生の違いを出すため」に４種類の素材を 小さいスポットに分けて何度も細かく散布していく。 そのため、600x400の小さいこのレイアウトでも撒き終わるのに ６時間かかった。...
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作業軌道レイアウトの作成(5)
先日「ここに作業員宿舎があるといいかも」と思いついたので 試してみることにした。 建物を設計？ レイアウトのサイズがそもそも小さいので敷地面積は さらに小さい。 プランとしては手前（妻側）に事務所、奥に休憩兼宿泊所と いう設定にした。 建物の大きさはエコーモデルのドアから決める（笑） 前回、蘇水寮風建物をカラーペーパーを使ったのだが質感が ちょっと違う？と思ったので今回は桐板シートを使う。...
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作業軌道レイアウトの作成(6)
気が付くと2021年も１ケ月・・・ そろそろ大晦日に年越し運転するレイアウトを考えないと（そこか） ということで作業軌道レイアウトもそろそろ一段落付ける。 切株を作る 作業軌道レイアウトなので芝生平原？では締まらない。 当然「伐採跡」が必要である。 普通に切株（幹の短いやつ）を刺すか？と思っていたが、 それでは単純すぎて面白くない。 なんかる林鉄班の鰔川線の本を読んでいると、伐採後は植林の...
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ダージリン風改め山岳レイアウト（４）
今年もあとちょっととなると「大晦日にどの車両を運転？」 という気持ちが盛り上がってくる。 そうなるとレイアウトも整備しないといけない。 ダージリン風レイアウト改修 作業軌道風レイアウトがそろそろ終盤になるときに思い出した。 「ダージリン風レイアウトも手を加えたい」 やり残し感があるのは「建物がない」ことである。 小さいレイアウトなので敷地はループ線中央部しかない。 ということで地肌をカットする。...
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ロンビックイコライザー式単台車の動力化
2021年もあとちょっと。 残り少ない時間で何か済ませてしまおう！ ロンビックイコライザーによる単車 路面電車の単台車はポイントやクロスで少し姿勢を崩すと 接地している車輪が絶縁部になってもう一輪が浮いてしまう ことで不動になることがある。 それを解決するためにロンビックイコライザーの単台車を 作成したのだがなぜか動力化していなかった。 26mmインサイドギアを使用したもの...
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2021年の趣味活動
あっという間に大晦日。 今年は何をやったろうか？（遠い目） １．車両工作 エンドウの上田交通5250 キットを２両分購入、うち１両を箱にしただけで手が止まって いたが思い切って２両一気に工作した。 手摺／雨縦樋が面倒だから手が止まった？のだが別に出来ない 訳ではない（面倒なだけ）なのであっさり終了。 むしろパンタをどうするか？に迷ったが「後から架線対応や...
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架線集電対応のポール試作
2021年は軽便レイアウトに注力した。 さて、2022年はどこから着手するか？ 架線集電対応のポール 当たり前の話なのだが架線集電をするためには集電装置が 必要である。 手持ちの集電装置 ・パンタグラフ：KATO PS16（イコライザ改造が必要） アルモデル 小型パンタ ・ビューゲル：カワイ ビューゲル（生産終了（ち～ん）） ・ポール：カワイ ポール（生産終了（ち～ん））...
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架線集電対応のビューゲル作成
架線対応の集電装置、次はビューゲルである。 これまでに使って来たもの '95年？に架線集電を始めたときに安定して使えたものは カワイのビューゲルにバネを仕込んだものであった。 （注：ポイント部の分岐架線が未熟でポールが使えなかった） 画像左側のものがそれなのだが、意外？にもカワイの ビューゲルは丈夫で見た目も良いので気に行っていた。 画像右下のものはエコーで購入したものでこちらは取付部を...
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レイアウトを本格的に架線集電対応中
集電装置が揃ったのでレイアウト側の改修。 集電装置による架線位置の違い 直線だけなら関係ない(笑)のだがカーブが入ると 集電装置と架線の関係が微妙になる。 上画像がその例なのだが私の脱着式架線は「基本センターに 架線が来るように」設置している。 それは「設備（架線柱、架線）の標準化がやりやすい」から である。 しかし、実際はそれでは不都合なことがある。...
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路面複線レイアウトの架線工事(2)
複線レイアウトの架線工事は続く。 接続部分岐の架線柱と架線 なんとなくサボっていた接続部への架線を張るために ハンガー式架線柱を作成、分岐架線を設置した。 テストしてみると、カーブ部の長さが5mm短くて パンタが外れてしまうので翌日作り直した（怒） テスト走行での試練 基本的には架線の接続ジョイントを交換しただけなのだが、 テスト走行すると架線の長さが足りずに隙間で集電装置が...
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