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トラバーサ接続と架線
いよいよトラバーサを使えるようにする。 台枠の接続に苦労する レイアウト本体は収納の都合で台枠が低い。 それに対してトラバーサは動力部の都合で5mmほど 台枠が高い。 当然、天板に置いても平行が出ない（ち～ん） 一晩寝てから角材を出してきておおよその高さを合わせて レイアウト本体側に載せかけるように接続するようにした。 さて、次は架線である。 集電装置を下げておくこと...
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架線集電対応のポール作成(2)
ポールについては既に１本バネのタイプが出来た。 それで問題はないのだが「普通に入手出来るバネ」で 作れるタイプも開発しておくことにした（慎重派） バネはアルモデルのパンタ用 アルモデルがパンタ用バネを分売パーツとして販売 してくれるのはありがたい。 ということでこのバネを使うタイプを作成する。 実用に耐えつつ量産しやすいように部品数少なく 簡単な構造にする。 組み立てたところ（左側）...
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PROMINENTを使う(2)
コロナ禍なので松屋のカメラ市には行かない予定だった。 しかし、結局行ってしまうダメな私。 PROMINENTの交換レンズ カメラ市の会場を流すだけでいいか？と思っていたのだが 早田カメラさんで話をしているうちに棚にあったものに 気が付いた。 PROMINENTの交換レンズである。 HP更新で20年ぶりくらいにフォクトレンダーの本を読んで その独自の仕組みを実際に体験したい！と思っていたので...
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ロンビック単台車の動力化(2)
歯茎痛で２日ほど寝られない不幸・・・（ち～ん） そんな災難を挟んで模型工作は続く。 実はカツミN電の残り２両をロンビック単台車に交換 することを決めたのだが・・・ 前回が６年近く前に作ったのでやり方が判らん！（あほ） 結局「ほぼ新規」で作り方を考えていく。 アルモデルの単台車を加工 まずはアルモデルの単台車をメタル入りに加工する。 Oナロー用軸受を使うのだが2.0φで貫通させるのを忘れて...
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ペトリV6を使う
国産一眼レフで使ってみたいのにず～っと買えずにいた カメラがある。 ようやく購入したペトリ 行かないはずのカメラ市で偶然見つけてしまった。 ペトリV6である。 ペトリカメラの前身、栗林製作所1907年創業で、なんと！ 国内では小西六写真工業につぐ「日本で２番目」のカメラ製造 会社である。 1959年、ニコンF、キヤノンフレックスと同年にペトリペンタを 発売、その後も一眼レフを開発・販売している。...
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カツミ N電架線対応終了
長々とやってきたがカツミのN電の改修も終盤。 下回りをロンビック台車に交換 作成したロンビック台車で下回りを交換する。 1:16仕様=>オープンデッキタイプ 2:16仕様=>通常ボディ（保護棒あり） 車重は115gくらいになるように調整した。 走行テストを行うと、1:16は低速走行が良いのだがギアの 音がうるさく起動時が少しギクシャクする。...
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液体クラッチ動力の応用(1)
しばらく路面電車関係が続いたので息抜き？に違うことを することにした。 小型ベベルギアが手に入った 過去にいさみやの液体クラッチを使った気動車の動力装置を 試したことがあった。 そのとき一つやり残したことがある。 その動力装置のギアボックスはクラインギアを使用していた のだが、この液体クラッチは「減速なしで使う」ように計画 されていた、ということである。...
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液体クラッチ動力の応用(2)
９年寝かしていた液体クラッチを引っ張り出したのは キハ35の改修が目的ではない（そうでもないか） もっと切実にやりたいことがある。 小型レイアウトにおける悩み 私のレイアウト作成の信条は「小型」である。 大きさは800x450以内にしてその中に必要な要素を盛り込む と決めて作成してきた。 といって「小型だからエンドレスのみ」と言う訳ではない。 小さい中にも機能を多く！を心がけてきた。...
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レクタフレックスの接写リング
私は「クラカメは使って楽しむもの」と思っている。 それなのに・・・未使用のものがあったりする（遠い目） なぜか使わずにいたもの レクタフレックス本体もかなり長らく使わずにいたが、それ以上に 放置されていたのが「接写リング」である。 このリング、ジャンク品として購入してマウントアダプタに改造 しよう・・・としたが、作りがあまりに良いので加工出来ず。 そして・・・20年以上の年付きが経過。...
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トーマモデルワークスのシェイII(7)
猛烈に久々のブログ更新である。 実は不幸が２連発 (1)帯状疱疹に気が付くのが遅れて、首回りと左上腕部を 広く浸潤されてしまった（今もまだ完治していない） (2)左腕を手術（今もリハビリ中） 結果的に模型工作が出来なかった（呆然） おかげで２ケ月ほとんど寝た切り状態（ち～ん） う～む、このままではいかん！ どうにか左腕を動かせるものの、まだ握力（特に親指）が完全に...
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トーマモデルワークスのシェイII(8)
まだまだ続くシェイII工作・・・ I型とII型で連動ギア比が異なる件 前回の工作では「ユニバーサルジョイントが回らない」で 終わってしまった。 そういえばと思い出したのが「II型はギア比が違う」という 話である。 どうしてそうなったか私には？？ではあるものの、上がI、 下がIIであるが「そういえばちょっと違うかも」である。 そのせいかどうかは疑問があるが、ギアが当らないので 回らない。...
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トーマモデルワークスのシェイII(9)
完全なる「牛歩戦術」 振動が出る方のジョイント部 振動が出ない方のジョイント部 ここからはハンダ付け工作になる。 走行テストまで行った下回りを分解する。 画像を撮影しておいて「振動の出る原因」を考える。 こうして比較すると前位台車側で振動が出る方の ユニバーサルジョイントは屈曲が強い。 う～ん・・・同じに組んだハズなのに（呆然） 気を取り直してハンダ付け工作に入る。 基本的にはIのキット同様...
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あじさいの撮影
なんだかんだで梅雨。 Leica R8 + Summilux80F1.4 絞り解放 左手のリハビリも兼ねて重量級のR８を使用した。 ・・・重い。 それに加えてRのレンズｘ４はさらに重い。 とはいえ、やはりよく写る。 現像結果を見てよしよし・・・と思ったのだが、なにか 満足いかない感じがする。 CONTAX AX + PLANAR50F1.7 絞り解放 CONTAX AX +...
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ヘクトール28F6,3というレンズ
私はかつては「大口径レンズが大好き」だった（遠い目） まあ、それは今も変わらないような気がするが・・・ 最近は暗いコンパクトなレンズが大好きである。 要するに「歳を取った」のである（さらに遠い目） M9+Hektor28F6,3 絞り解放 このレンズ、結構前から所有しているのだが「暗いレンズ」 なのでほとんど使用していなかった。 純正フード（これは貴重）もある立派な品なのに・・・...
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トーマモデルワークスのシェイII（10)
なかなか進捗しない・・・（牛歩状態？） 憂鬱だったことからやる なんとなく手が止まっていたのが砂箱の付け方である。 形が不安定で脚部のハンダ付けがやりにくいからである。 （特に外側の穴が台枠で塞がっている(笑）） グチっていても仕方がないので、外側の脚をハンダを 「カッコ悪く止めて」２個固定してから内側の脚に 床板の裏からハンダを流して固定する。...
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コンプレッサー使用の塗装（久々）
考えてみるとコンプレッサー使うの１年ぶり？（遠い目） 塗装しなくては！ 昨年はレイアウト工作が多く、車両の塗装をサボっていた。 今年になっても4～6月が不調で模型工作そのものの手が止まり 塗装作業の練度は下がるばかり・・・ このままではいけない！（今さら） ということでまずは小さいものからやろう！ということで ロンビック台車の路面電車ｘ２の塗装を行うことにした。...
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トーマモデルワークスのシェイII(11)
ようやく塗装。 蒸気機関車の塗装は面倒 なんどやっても蒸気機関車の塗装は面倒である。 形が複雑なので書くブロックに分けて塗装するのだが うまく吹付しやすいように保持するのが面倒なのである。 庇、ドーム、煙突・・・ 蒸気機関車は庇やツララ切りがあったり、ドーム類と煙突が 吹付の気流？を乱して塗料が付きにくい。 塗料の付き具合を見ながら角度や保持方法を工夫しながら 塗っていく。...
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トーマモデルワークスのシェイII(12)
ようやく完成？ 細かいパーツを装着 車輪にギア模様のパーツを接着、シャフトの無い方の台車枠を 取付。 ついでにシャフト側の台車枠を調整して振動を減らす。 面倒なネジ切り カプラーポケットのネジ切りを忘れていた。 穴からあけないといけないので面倒である。 ドームもそうだったが、こういう小さくて変な形のものに 穴を開けてタップを切るのは面倒である。...
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珊瑚模型のセラとセムフ(6)
工作再開シリーズは続く（ち～ん） 次はなにをやるか？ 色々と検討した結果、「一番面倒そうなもの」を選んだ。 前回までの工作状況 珊瑚模型のセラとセムフ（５）: 気まま雑記 (cocolog-nifty.cm) 前回手が止まった原因 工作が止まった原因は、底扉開閉テコのロッドがなぜか 台枠がジャマで入らないことであった。 結局「自分で穴を開けて」という珊瑚模型社長さんの...
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珊瑚模型のセムとセムフ(7)
セムｘ５両の完成を目指す！ 補強材の縦リブ 補強材の帯部分はエッチングで凹んでいるのでハンダ付けは それなりに出来るのだが、縦リブはそのせいで帯が引っ込んで いるので位置決めは指で立てた状態を維持しつつハンダ付けを するという「昭和のハンダ職人」をやらないといけない。 位置決めのためチョコっと下側を固定、上から順にハンダを 回していく。 注意！...
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